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Les plus belles voitures de France

Une très longue période de l'histoire de l'automobile sera couverte puisqu'une classe sera consacrée aux voitures à vapeur, innovation technologique majeure qui a révolutionné la société du 19ème siècle. La classe illustrant les prémices de l'aérodynamique d'avant-guerre transportera le public vers le 20e siècle, époque du boom de l'automobile, dont les modèles sportifs seront des accélérateurs en termes de progrès techniques.

Couleurs préférées par les marques

Choisi pour son côté polyvalent et peu encombrant, le gris est n ° 1 parmi les clients de 13 des 23 marques générales (Citroën, Dacia, Honda, Jeep, Kia, Mazda, Nissan, Peugeot, Renault, Subaru, Suzuki, Toyota, VW). Dans la prime, il capture presque tout: 10 marques sur 13 (Audi, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes, Mini, Volvo). Mais moins dans le luxe, menant dans cinq des dix griffes (Aston Martin, Lamborghini, Maserati, Porsche, Tesla). Parmi les "artisans", c'est le cas de Caterham et de PGO. Le white est très présent parmi les marques les plus accessibles et ceux qui accumulent des "tactiques" de vente: 9 sur 23 (Fiat, Ford, Hyundai, Lancia, Mitsubishi, Opel, Seat, Skoda, SsangYong).

Changement sur le marché français

Le 1er septembre 2018, le cycle de certification WLTP a été officiellement établi dans les 28 États membres de l'Union européenne. Tous les nouveaux véhicules homologués doivent maintenant être conformes. Comparé au système NEDC qui était auparavant en vigueur, le cycle WLTP est supposé mieux refléter la consommation réelle et les émissions de CO2. Logiquement, les valeurs affichées par les véhicules vont monter. Les SUV pourraient donc être les véhicules les plus pénalisés en raison de leur poids. Cela pourrait avoir un impact non négligeable sur ce classement. Les immatriculations de voitures neuves en France ont augmenté de 4,74% en 2017 en France, malgré une légère baisse de 0,51% en décembre, pour franchir à nouveau le seuil symbolique des 2 millions de véhicules, tandis que la part du diesel est tombée en dessous de 50%, selon les données publiées.